Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Верхний пост











* * *


Текстовое содержание блога

* * *

Внимание! Аттракцион невиданной щедрости! Зарегистрировавшись по моей реферальной ссылке в Airbnb, вы получите небольшие, но абсолютно реальные деньги, которые сможете потратить на своё первое бронирование!



* * *

Понравился данный блог? Поддержи автора небольшим пожертвованием!

[Формы для пожертвований]Webmoney:


PayPal:







* * *

Следить за выходом новых постов можно в следующих социальных сетях:
Facebook | VK | Twitter

Кроме того, можно подписаться на ежемесячную рассылку и раньше других узнавать о том, что будет опубликовано в блоге в ближайшем будущем!
promo mova november 14, 2018 16:27 2
Buy for 10 tokens
Я не иду в ногу со временем и не поддаюсь модным течениям (а иначе бы уже давно «творил» не в ЖЖ, а, например, в Инстаграме и Ютубе), поэтому спешу анонсировать, что теперь у вас, дорогие мои читатели, появилась чудесная возможность подписаться на ежемесячную рассылку по электронной почте, которая…

Германия | Дуйсбург (Duisburg): Приятный центр неблагополучного города



Дуйсбург уверенно входит в двадцатку крупнейших городов Германии (почти 500 000 жителей и 15 место в соответствующем списке), а также, наряду с Дортмундом и Эссеном, находится в тройке главных городов Рурского региона. Кроме того, он является крупнейшим речным портом в Европе, а также, несмотря на общий упадок тяжёлой промышленности на территории Рурского бассейна, и по сей день остаётся одним из ведущих европейских центров сталелитейной промышленности. Так что, думаю, о Дуйсбурге вы что-нибудь да слышали, но, вот, бывали там – вряд ли. Ибо что делать в насквозь индустриальном, полностью уничтоженном войной и очень опустившемся в плане благосостояния городе? Вот и я думал точно так же, пока сам не побывал в Дуйсбурге, и с удивлением не открыл для себя – нет, конечно, не сказочный, но просто – в меру приятный центр, набережную и даже кое-какие сохранившиеся исторические объекты. Но сперва мне бы хотелось вкратце рассказать о нашем с Дуйсбургом знакомстве, которое состоялось ещё за 3 года до данной поездки, дабы вы могли представить, что я ожидал там увидеть непосредственно перед посещением.

Collapse )

Латвия | Ацоне (Acone): Посёлок энергетиков

P8262342.jpg

Как правило, все пригороды Риги можно разделить на две группы. В первую мы отнесём многочисленные безликие посёлки, страшно разросшиеся за последние 15 лет. По типовым (а также и индивидуальным) проектам там строится жильё для столичного среднего класса. В таких посёлках, зачастую, нет ни инфраструктуры (коммунальные услуги, конечно же, присутствуют, не подумайте плохого), ни мест притяжения, ни чего-либо интересного. Повезёт, если неподалёку расположен какой-нибудь красивый природный объект, но чаще приходится обходиться и без него. По сути, это — те же спальные районы, так как никакая жизненная активность в них не предполагается, а разница лишь в том, что вместо многоэтажной застройки здесь — частный сектор, который вынесен за пределы городской черты и сформирован в отдельный населённый пункт. Зато такие пригороды принято считать благополучными, так как, сами понимаете, никакой алкоголик, обрыган и прочий асоциальный элемент не в состоянии позволить себе покупку нового дома, а просто так приезжать сюда ему просто незачем. Об одном из таких посёлков я уже рассказывал (Дрейлини).

Collapse )

Латвия | Смарде (Smārde): Поход Кемери — Смарде, часть 3

P8111509.jpg

Этого поста вполне могло и не быть. Всё-таки, к тому моменту мы прошли уже около 25 километров, летнее солнце начинало стремительно клониться к западу, а на пути у нас стоял посёлок с населением в 600 человек, который, исходя из моих ожиданий, не обещал нам ничего интересного. Но электричка уехала буквально перед нашим носом, а до следующей — 2 часа. Что делать? Конечно же осматривать населённый пункт, в котором оказались, даже если изначально никто этого и не планировал.

Collapse )

Германия | Франкфурт-на-Майне (Frankfurt am Main): Общественный транспорт

P2246296.jpg

В прошлом своём посте о Франкфурте-на-Майне я не успел рассказать (точнее, решил не растягивать ещё сильнее и без того длинный пост) об общественном транспорте финансовой столицы Германии. Я же, как известно, являюсь большим любителем метрополитенов, поэтому никогда не прохожу мимо, если в путешествии мне встречается данный вид транспорта. Да и вообще, на мой взгляд, общественный транспорт — это неотъемлемый атрибут изучения города, в котором довелось оказаться, поэтому я никогда не пользуюсь в путешествиях услугами такси, а если сам приезжаю на машине, то стараюсь оставить её на парковке и перемещаться по городу на метро, трамваях и автобусах.

Collapse )

Австрия | Вена (Wien): Общественный транспорт

P5124027

Свой рассказ о замечательной австрийской столице я хочу закончить постом об её общественном транспорте.

Главная транспортная артерия Вены – это её аэропорт Швехат, находящийся в одноимённом пригороде. Оттуда до центра Вены можно добраться разными способами, но наиболее оптимальный, на мой взгляд – это поездка на поезде. Но тут нужно быть предельно внимательным, если вы не желаете заплатить двойную цену.

Collapse )

Бельгия | Льеж (Liège): Бельгийский Рур, только лучше



Как и в случае с Нидерландами, своё знакомство с Бельгией я начал тоже отнюдь не с какого-либо обласканного путешественниками туристического центра, вроде Брюсселя или Брюгге. Правда, в отличие от Венло, о котором за пределами Нидерландов мало кто слышал, Льеж – это один из крупнейших городов Бельгии, центр одноимённой провинции и населённый пункт с многовековой историей – город был основан ещё во времена Римской империи. Но, несмотря на все эти достоинства, в плане туризма Льеж заметно отстаёт от своих маститых соседей, и является чуть ли не самым малопосещаемым среди крупных бельгийский городов (лидерство я бы с лёгкостью отдал криминальному Шарлеруа, но в его аэропорту расположен один из главных хабов авиакомпании Ryanair, так что, де-юре, в Шарлеруа очень много туристов). Оно и понятно: на протяжении весьма продолжительного времени Льеж был одним из главных угледобывающих и сталелитейных центров, да ещё и немало пострадал во время мировых войн. Такой, можно сказать, «бельгийский Рурский регион». Тем не менее, Льеж оставил у меня множество приятных воспоминаний, которыми я с удовольствием поделюсь в этом посте.

Collapse )

Рецензия | Лиса, медведь и мотоцикл с коляской (1969)

«Лиса, медведь и мотоцикл с коляской» (1969) – это просто великолепный мультфильм, не меньше! Правда, не уверен, что он действительно детский. Посудите сами: в лесу живёт медведь с «золотыми руками», который самостоятельно смастерил мотоцикл (пока всё весьма похоже на сказку). В общем, такой деревенский парень-работяга.

Медведь у нас добрый: катает прочих лесных зверушек в мотоциклетной коляске. Но тут ему встречается лиса. Начнём с того, что одета лиса как-то не по-сказочному: в коротком платье и ботфортах на каблуках. При свидетелях эта разодетая лиса предлагает медведю продать ей коляску с том виде, в котором она находится прямо сейчас. Наивный медведь соглашается. Хитрость лисы заключается в том, что коляска на момент заключения договора была присоединена к мотоциклу и, соответственно, медведь отделить её не может. Не желая терять и мотоцикл, медведь попадает в рабство к лисе, которая заставляет его возить её по делам (на романтические встречи с волком и прочее). Медведь даже идёт к юристу (в детском советском мультфильме!), но тот ничем не может помочь косолапому: лиса по праву владеет коляской, и отделить её от мотоцикла никак нельзя.

Поистине феерический мультфильм! Не знаю, насколько он интересен детям, но лично я был от него в восторге!

* * *

Посмотреть мультфильм можно здесь.

Португалия | Порту (Porto): Общественный транспорт Порту



Одним из по-хорошему шокировавших меня моментов путешествия в Португалию стал общественный транспорт Порту (правда, правильней будет сказать: «Порту и прилегающих к нему городов», так как, как я уже упоминал в предыдущих постах, административно Порту составляет лишь небольшое ядро весьма крупной агломерации на севере Португалии).

Как-то так повелось, что Португалия в Европе считается бедной страной. Германия же, напротив, всегда находится вверху всех списков богатейших государств континента. Но когда я увидел общественный транспорт Порту, то мне весьма явственно почудилось, что это я приехал из бесконечно нищей страны в богатейшую державу.

Collapse )

Германия | Засниц (Sassnitz): Рюген: остров из сказки Пушкина



Три девицы под окном
Пряли поздно вечерком.

«Кабы я была царица, –
Говорит одна девица, –
То на весь крещеный мир
Приготовила б я пир».

«Кабы я была царица, –
Говорит ее сестрица, –
То на весь бы мир одна
Наткала я полотна».

«Кабы я была царица, –
Третья молвила сестрица, –
Я б для батюшки-царя
Родила богатыря».


* * *

Помнишь знаменитую пушкинскую «Сказку о царе Салтане», которую в далёком-далёком детстве читали тебе родители? Ту самую, про царя Гвидона, остров Буян и о тридцати трёх богатырях. Конечно, помнишь. Ну а мне недавно удалось побывать на самом острове Буяне, который действительно существует и находится на северо-востоке Германии.

Прототипом сказочного Буяна является остров Рюген, находящийся в составе федеральной земли Мекленбург-Передняя Померания и являющимся крупнейшим островом Германии. Но как же о нём узнал великий поэт?

Collapse )